Je caravan wegen bij een weegbrug: zo doe je het stap voor stap

Waarom wegen en niet rekenen?

Op het kentekenbewijs van je caravan staat bij code G de "massa rijklaar" (leeggewicht fabrieksopgave). Dat getal is bepaald voor het basismodel, zonder optionele accessoires. Een mover, extra accu, voortent en een goed gevulde kast kunnen de caravan al snel 80 tot 150 kg zwaarder maken dan de papieren waarde. Bovendien geldt wettelijk een toegestane marge van 5% op het opgegeven leeggewicht, wat in de praktijk betekent dat het werkelijke gewicht nogal kan afwijken. Een weegbrug geeft zekerheid; een rekensommetje niet.

De drie gewichten die tellen

• Massa rijklaar (code G op kentekenbewijs): fabrieksopgave leeggewicht, inclusief standaarduitrusting maar zonder persoonlijke spullen of opties.
• Toegestane maximummassa (code F.2): de wettelijke grens die de caravan beladen nooit mag overschrijden. Code F.1 is de technische maximummassa (doorgaans gelijk aan F.2); F.2 is de bindende wettelijke grens.
• Laadruimte: F.2 minus G = maximaal toegestane lading. Dat is minder dan je vaak denkt, omdat het basisgewicht al hoger ligt dan de papieren waarde.

Waar kun je een caravan wegen?

Er zijn drie gangbare opties:

• Gemeentelijke milieustraat of recyclingstation: de meest laagdrempelige keuze. Veel gemeenten hebben een openbare weegbrug bij de milieustraat. Bellen vooraf om te vragen of caravans welkom zijn en of er kosten zijn (varieert van gratis tot circa 5 euro) is verstandig.
• Transportbedrijf of overslagbedrijf: bedrijven met eigen weeginstallaties laten soms particulieren wegen, doorgaans voor een klein tarief.
• Openbare weegbrug (handelsbeursbrug): in Nederland zijn tientallen gecertificeerde openbare weegbruggen. Zoek op "openbare weegbrug" plus plaatsnaam. Kosten liggen doorgaans tussen de 10 en 25 euro per weging.

Stap voor stap: zo weeg je de caravan

1. Rij de caravan volledig beladen op de weegbrug, precies zoals je ook op vakantie vertrekt: alle kleding, voedsel, fietsen, gasfles gevuld, watertank gevuld als je die vult voor vertrek.
2. Noteer het totaalgewicht dat de weegbrug aangeeft. Dat is het werkelijke rijgewicht van de caravan.
3. Controleer of dit getal lager is dan de toegestane maximummassa (F.2) op het kentekenbewijs.
4. Bereken je laadruimte: weegbrug-waarde minus fabrieks-leeggewicht (G) = wat je er zelf in hebt geladen. Zo zie je direct of er rek zit.
5. Wil je ook de dissellast meten, gebruik dan een losse dissellastmeter of een weegschaal onder de disselpen. De dissellast moet minimaal 25 kg bedragen en nooit meer dan het laagste maximum van auto, trekhaak of caravan.

Combinatieregel: caravan niet zwaarder dan auto

Naast het eigen gewicht van de caravan geldt de combinatieregel. Met rijbewijs B mag de combinatie van trekkende auto en caravan maximaal 3.500 kg (som van de toegestane maximummassa's, F.2) wegen. Zodra die som hoger uitkomt, is rijbewijs BE of code 96 (B+) vereist. Code 96 is een apart examen dat iedereen kan halen — het staat los van de datum waarop je rijbewijs B is afgegeven — en staat combinaties tot 4.250 kg toe. Raadpleeg rdw.nl voor je specifieke situatie.

Overbelading: wat zijn de gevolgen?

Een overbeladen caravan gedraagt zich anders op de weg: de slinger-neiging neemt toe, remweg wordt langer en de kans op een klapband stijgt. Bij een politiecontrole riskeer je een boete. De boetes voor overbelading van een aanhanger lopen op naar gelang de mate van overschrijding en kunnen honderden euro's bedragen. Bovendien kan je verzekeraar bij schade uitkering weigeren als de overbelading aantoonbaar bijdroeg aan het incident.

Tip: noteer je resultaten

Bewaar de weegbon en noteer wat er op het moment van wegen in de caravan lag. Zo heb je bij een volgende reis een referentiepunt en kun je snel inschatten of je nog binnen de marge zit als je iets extra's meeneemt.