Kampeer-CO₂-meter
Bereken de CO₂-uitstoot van je kampeerreizen dit jaar en vergelijk met een retourvlucht naar dezelfde bestemming — per persoon en voor het hele gezelschap. Met verifieerde emissiefactoren (RVO, CE Delft).
CO₂-uitstoot kampeerreizen
Totaal rijtocht
—
Per persoon
—
Vergelijking met vliegen (heel gezelschap)
Veelgestelde vragen over kamperen en CO₂
- Hoeveel CO₂ stoot een kampeerauto uit vergeleken met vliegen?
- Dat hangt sterk af van het brandstoftype, het verbruik en het aantal personen. Een benzineauto met caravan stoot bij 3.000 km reden over het hele gezelschap (4 personen) circa 300–450 kg CO₂ uit. Een retourvlucht naar Mallorca kost per persoon indicatief zo'n 679 kg CO₂ (inclusief hogere-atmosfeer-effect), dus voor 4 personen ruim 2.700 kg. Kamperen rijdend is in de meeste gevallen aanzienlijk klimaatvriendelijker dan vliegen — zeker met meerdere personen in de auto.
- Waarom rekent de tool met "radiative forcing" bij vluchten?
- Vliegtuigen stoten niet alleen CO₂ uit, maar ook stikstofoxiden, waterdamp en roet op grote hoogte. Die extra effecten versterken de opwarming. Wetenschappers gebruiken daarvoor een vermenigvuldigingsfactor (RFI/radiative forcing index). De tool gebruikt een factor van ×1,9 conform de ICAO Carbon Emissions Calculator en CE Delft-aanbevelingen — een voorzichtige middenwaarde. Dit is indicatief; de exacte waarde is wetenschappelijk nog onderwerp van discussie.
- Hoe nauwkeurig zijn de emissiefactoren?
- De gebruikte factoren zijn afkomstig van RVO (CO2emissiefactoren.nl, 2024) voor fossiele brandstoffen, CBS/CE Delft voor de Nederlandse stroommix (2023) en ICAO/CE Delft voor luchtvaart. Ze geven een goede indicatie voor tank-to-wheel uitstoot van personenvoertuigen. Werkelijke uitstoot verschilt per auto-model, rijstijl, belading en route. Gebruik de uitkomst als richtlijn, niet als exacte meting.
- Is elektrisch kamperen echt veel schoner?
- Voor de uitstoot onderweg wel: de Nederlandse stroommix had in 2023 een emissiefactor van gemiddeld 0,298 kg CO₂/kWh. Bij een elektrische SUV/campervan met 28 kWh/100km is dat circa 83 g CO₂/km — minder dan de meeste benzine- of dieselvoertuigen. Let op: de productie van de accu is niet meegenomen in deze tool (enkel rijden). Met groene stroom (zonnepanelen) daalt de uitstoot verder.
- Telt de tool ook de uitstoot van de camping zelf mee?
- Nee, de tool berekent alleen de rijuitstoot van je kampeerreizen. Uitstoot op de camping (gas voor koken, stroom van net, etc.) is buiten scope. De vergelijking met vliegen is ook puur op de vlucht zelf — verblijf en vervoer op de bestemming zijn niet meegenomen.
Indicatieve berekening.
Emissiefactoren: benzine 2,78 kg CO₂/L · diesel 2,64 kg CO₂/L · LPG 1,64 kg CO₂/L (RVO CO2emissiefactoren.nl, versie 2024, tank-to-wheel);
elektriciteit Nederlandse stroommix 0,298 kg CO₂/kWh (CBS/CE Delft 2023);
luchtvaart 0,134 kg CO₂/pkm × RFI 1,9 = 0,255 kg CO₂/pkm (ICAO Carbon Emissions Calculator + CE Delft, 2023).
Werkelijke uitstoot verschilt per voertuig, rijstijl en belading. Geen rechten te ontlenen aan de berekening.